最近，安徽省汽车办公布了一组数据。今年1-2月，安徽省的汽车产量已经超过广东，跃居全国第一，这也是安徽首次登顶全国第一大省。

最近，安徽省汽车办公布了一组数据。今年1-2月，安徽省的汽车产量已经超过广东，跃居全国第一，这也是安徽首次登顶全国第一大省。

为了展示数据的权威，安徽省汽车办把产量前十五的省份都“扒”出来了，老实说功夫汽车也挺意外的。

安徽先不论，江苏省居然悄然成为汽车产量前三，陕西省汽车产量接近30万辆。而传统的“老四大”，也就是上海、湖北、吉林、北京，这些坐拥“汽车城”的地方，反而成绩都很一般。

谁才是如今的第一汽车省？安徽是如何“暗渡陈仓”超越江苏的？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）比亚迪暗助，广东被“偷家”？

如果说近几年造车最风光的省份，很多人的第一印象肯定是广东省。全球新能源车企第一的比亚迪，智能驾驶第一的华为，如今的新势力销冠比亚迪，再加上老牌的广汽，很难想广东能怎么输。

然后现实就是，广东被“偷家”了。2025年开年，安徽以44.48万辆的汽车产量，超过了连续8年雄踞榜首的广东（37.65万辆）。

提起安徽的汽车产业，很多人的第一印象还是蔚来，当年合肥市以极大的定力押宝蔚来，为这座城市保留了高端汽车产业的火种。但如果就此以为安徽只有蔚来，那就是大错特错了。

实际上，安徽汽车的真正“扛把子”，还是奇瑞。这家经常被忽视的企业，过去的几年实现了销量“三级跳”，2020年销量是44.9万辆，2024年已经达到了260.4万辆，增长了足足五倍多。